Rulda o'qi
Rulda boshqarilgandan so'ng yuk mashinasining g'ildiraklari avtomatik ravishda to'g'ri holatiga qaytolmaydigan muammo bilan qanday kurashish mumkin?
Rulda boshqarilgandan keyin avtomashinaning g'ildiraklari avtomatik ravishda to'g'ri holatiga qaytishining asosiy sababi shundan iboratki, rulning joylashuvi hal qiluvchi rol o'ynaydi. Rulni avtomatik ravishda qaytarishda hal qiluvchi rolni qirg'in va qirg'in moyilligi egallaydi.
Kingpin yostig'ining to'g'rilash effekti transport vositasining tezligi bilan bog'liq, Kingpin yostig'ining to'g'rilash ta'siri esa avtomobil tezligidan deyarli mustaqildir. Shuning uchun, mashina yuqori tezlikda ishlayotganda, orqaga burilishning to'g'rilash effekti past tezlikda ichkariga kirishga nisbatan katta.
Bunga qo'shimcha ravishda, to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda vaqti-vaqti bilan ta'sir qilish sababli rulni burishganda, qirolning moyilligi ham ijobiy rol o'ynaydi.
Ushbu printsipni bilib, keling, ushbu yuk mashinasining ruli o'z-o'zidan to'g'ri holatiga qaytmasligi sababini tahlil qilaylik. Ishonchim komilki, ushbu yuk mashinasining rulini tekislashida xatolik bor.
Xo'sh, rulni tekislashni qaysi omillar o'zgartiradi? Tez-tez uchraydigan nosozliklar quyidagilardir: tirsak pimining tekis plyonkasi shikastlangan, koptok pimining yengi haddan tashqari eskirgan (ya'ni "vertikal shpal" singan), rul rulmani bo'shashgan yoki shikastlangan, koptok esa deformatsiyalangan.
Bundan tashqari, singan old kamon qismi, singan markaziy vint, juda yumshoq minadigan murvat, kamon o'qi singan va boshqalar oldingi o'qni tekislashiga olib keladi va butun rulni tekislashi o'zgaradi, shuning uchun u avtomatik ravishda qaytib kela olmaydi to'g'ri pozitsiya. Ushbu nosozliklar demontaj qilinishi va tiklanishi kerak.
Yana bir imkoniyat shundan iboratki, bo'g'ma pinining rulmanlari va yengi va rul koptoki boshi kam yog'langan, bu esa rulni tekislanishining haddan tashqari qarshiligiga olib keladi va bu holat ham rulni tekislashining buzilishiga olib keladi. Ayni paytda, ushbu qismlarni moylash kifoya. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu qismlarni moylashda g'ildiraklar qo'llab-quvvatlanishi kerak, aks holda sariyog 'kirmaydi.
Tss
1-savol. Qadoqlash shartlari qanday?
Javob: Umuman olganda, tovarlar yelim sumkalarida muhrlanadi va karton, pallet yoki yog'och qutilarga qadoqlanadi.
2-savol. Sizning to'lov shartlaringiz qanday?
A: T / T (depozit + etkazib berishdan oldin qoldiq). Balansni to'lashdan oldin biz sizga mahsulot va paketlarning fotosuratlarini ko'rsatamiz.
3-savol. Sizning etkazib berish shartlaringiz qanday?
Javob: EXW, FOB, CFR, CIF.
4-savol. Yetkazib berish muddati haqida nima deyish mumkin?
Javob: Umuman olganda, oldindan to'lovni olganingizdan keyin 25 dan 60 kungacha davom etadi. Muayyan etkazib berish muddati buyurtma miqdori va miqdoriga bog'liq.
5-savol. Siz namunalar bo'yicha ishlab chiqara olasizmi?
Javob: Ha, biz sizning namunalaringiz yoki texnik rasmlaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin. Biz qoliplarni va dastgohlarni qurishimiz mumkin.
6-savol. Sizning namunaviy siyosatingiz qanday?
Javob: Agar bizda tayyor qismlar mavjud bo'lsa, biz namunani bepul etkazib beramiz, ammo mijozlar kuryer narxini to'lashlari kerak.
7-savol. Qanday qilib bizning biznesimiz uzoq muddatli va yaxshi munosabatlarni o'rnatasiz?
Javob: Biz mijozlarimizga butun dunyo bo'ylab turli xil mijozlar uchun turli xil muammolarni hal qilishda aniq komponentlardan to yakuniy yig'ilgan mahsulotlarga qadar bir martalik xizmatni taqdim etamiz.
