Radial og'ir yuk mashinalari shinalari 11.00R20

Endi odamlar uchun vaqt tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda va tezlik faqat vaqtning kafolati, shuning uchun avtomagistral odamlar haydash uchun birinchi tanlovga aylanmoqda. Biroq, yuqori tezlikda haydashda ko'plab xavfli omillar mavjud. Agar haydovchi tezyurar mashinaning haydash xususiyatlari va ishlash usullarini tushunolmasa, bu katta avtohalokatlar sodir bo'lishiga olib keladi. Shuning uchun, iltimos, "xavf-xatarga tayyor bo'lmaslik" uchun avtomagistralda harakatlanish lug'atini diqqat bilan o'qib chiqing.

Avvalo, katta yo'lga chiqishdan oldin transport vositalarini sinchkovlik bilan tekshirishimiz kerak. Birinchidan, yonilg'i hajmini tekshirishimiz kerak. Avtomobil yuqori tezlikda ishlaganda, yoqilg'i sarfi kutilganidan ko'proq bo'ladi. Misol tariqasida 100 km ga 10 litr yonilg'i sarflaydigan mashinani oling. Tezlik 50 km / soat bo'lganida 100 km / soat tezlikda haydash 10 litr yoqilg'i sarflaydi, 100 km / soat tezlikda esa 16 litr yoqilg'i sarf qiladi. Yuqori tezlikda haydashda yoqilg'i sarfi oshishi aniq. Shuning uchun yuqori tezlikda haydashda yoqilg'i to'liq tayyor bo'lishi kerak.

Ikkinchidan, shinalar bosimini tekshiring. Avtomobil ishlayotganda shinada siqilish va kengayish hosil bo'ladi, ya'ni shinalar deformatsiyasi deb ataladigan narsa, ayniqsa, shinalar bosimi past va tezlik yuqori bo'lsa, bu hodisa yanada aniqroq ko'rinadi. Ayni paytda plastik ichidagi g'ayritabiiy yuqori harorat rezina qatlam va qoplama qatlamining ajralishiga yoki tashqi protektor kauchukning maydalanishiga va tarqalishiga olib keladi, bu esa plastiklarning yorilishi va avtohalokatga olib keladi. Shuning uchun, yuqori tezlikda haydashdan oldin, shinalar bosimi odatdagidan yuqori bo'lishi kerak.

Uchinchidan, tormoz ta'sirini tekshiring. Avtomobilni tormozlash effekti haydash xavfsizligida muhim rol o'ynaydi. Magistral yo'lda harakatlanayotganda biz tormoz ta'siriga ko'proq e'tibor qaratishimiz kerak. Ishga kirishishdan oldin, avval past tezlikda tormoz ta'sirini tekshirishingiz kerak. Agar biron bir g'ayritabiiy holat aniqlansa, siz texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak, aks holda bu katta voqea sodir bo'lishiga olib keladi.

Bundan tashqari, tekshiruvning yog ', sovutish suyuqligi, fan lentasi, boshqarish, uzatish, yoritish, signal va boshqa qismlarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Tekshiruvdan so'ng biz katta yo'lga chiqishimiz mumkin. Ayni paytda biz quyidagi haydash bo'yicha ko'rsatmalarga e'tibor qaratishimiz kerak: birinchi navbatda, qatorga to'g'ri kiring.

Avtotransport vositalari rampa kirish qismidan tezyurar yo'lga kirganda, ular tezlashuv chizig'ida tezlikni oshirishi va chapga burilish signalini yoqishi kerak. Yo'lda avtotransport vositalarining normal haydashiga ta'sir qilmasa, ular tezlashuv chizig'idan yo'lga kirib, keyin burilish signalini o'chirib qo'yishadi.

Ikkinchidan, xavfsiz masofani saqlang. Avtotransport vositasi katta tezlikda harakatlanayotganda, xuddi shu qatorda orqa transport vositasi oldingi transport vositasidan etarlicha xavfsizlik masofasini saqlashi kerak. Tajriba shundaki, xavfsiz masofa transport vositasining tezligiga teng. Avtotransport tezligi 100 km / soat bo'lganida, xavfsiz masofa 100 m ni tashkil qiladi va transport vositasining tezligi 70 km / soat bo'lganida, yomg'ir, qor, tuman va boshqa yomon ob-havo sharoitida xavfsiz masofa 70 M. ni tashkil qiladi. haydash oralig'ini oshirish va transport vositasining tezligini mos ravishda pasaytirish uchun ko'proq zarur.

Uchinchidan, transport vositasini bosib o'tishdan ehtiyot bo'ling. O'zib ketayotganda, avvalo, old va orqa transport vositalarining holatini kuzatib boring, bir vaqtning o'zida chap svetoforni yoqing va keyin avtoulovni bosib o'tayotgan qatorga silliq kirib borishi uchun rulni asta chapga burang. O'zib ketgan transport vositasini quvib o'tgandan so'ng, o'ng tomonga boshqariladigan chiroqni yoqing. Barcha bosib o'tgan avtoulovlar orqa oynaga kirib, rulni yumshoq qilib boshqaradi, o'ng qatorga kiradi, rulni o'chiradi va bosib o'tish qat'iyan man etiladi Safarning o'rtalarida biz tez harakatlanishimiz kerak.

To'rtinchidan, tormozni to'g'ri ishlatish. Tezyurar yo'llarda harakatlanayotganda favqulodda tormozdan foydalanish juda xavflidir, chunki transport vositasining tezligi oshishi bilan shinalarning yo'lga yopishishi kamayadi, tormozning chetga chiqishi va yonboshlash ehtimoli kuchayadi, bu esa avtomobil yo'nalishini boshqarishni qiyinlashtiradi . Shu bilan birga, agar orqa mashina choralar ko'rishga ulgurmasa, ko'plab to'qnashuv avariyalari yuz beradi. Haydashda tormozlashda avval gaz pedalini qo'yib yuboring, so'ngra kichik urishda bir necha marta tormoz pedaliga ozgina bosib o'ting. Ushbu usul tormoz nuri tez yonib turishi mumkin, bu orqada turgan mashinaning e'tiborini jalb qilish uchun qulaydir.