Tool Hardware and Equipment Co., Ltd kompaniyasi birinchi yarim yillikda savdo bo'yicha kutilgan natijalarni oshirdi va sakkiz oylik Sinotrans dilerligi uchun ko'proq xizmat maydonini kengaytirmoqda.
Kompaniya yuk mashinalari bo'limini yana ikkita joyga kengaytirdi - boshqaruvchi direktor Jalil Dabdubning so'zlariga ko'ra, kompaniya Kingston shahridagi 259 Ispaniyaning Taun ko'chasi va Tortishuv yo'lining tepasida joylashgan Grant Spoon yaqinidagi bog'langan omborxonada joylashgan. Dağıtıcılar, shuningdek, Tools'dan tashqarida ishlashlari mumkin. Bosh qarorgohi Ispaniyaning Town Road-ning 138-uyida joylashgan.
O'tgan yilning may oyida Tools Hardware Sinotruck birliklarini sotishni boshladi. Uning so'zlariga ko'ra, yil oxiriga qadar uchta javon va liftlardan iborat xizmat ko'rsatish bo'limi oltitaga kengaytiriladi.
"Hozirga qadar biz 150 ga yaqin yuk mashinalarini sotdik, bu kutilganidan ham yaxshiroqdir, chunki bu biznikiga tegishli emas", dedi Dabdub The Financial Collector-ga bergan intervyusida, bozorning qiziqishi asosan og'zaki so'zlardan kelib chiqadi.
Eng ommabopi - og'irligi 10 tonna, 14 kub metr bo'lgan va 5,3 million dollardan kamga sotiladigan olti g'ildirakli samosval. U aytdi.
Sinotruck - Yamayka bozoriga yaqinda kirib kelgan Xitoy brendlaridan biri. Boshqa brendlar Tank-Weld Group tomonidan chiqarilgan Shacman va Key Motors tomonidan kamroq darajada Foton.
Yamaykaning yuk tashish bo'limi asosan Buyuk Britaniya va AQSh bozorlaridan sotib olingan ikkinchi darajali yuk mashinalariga ishonadi. Biroq, ikkinchi qo'l transport vositalarining murakkabligi tobora ortib borayotgani va Yamaykada yuk mashinalarining etishmasligi sababli, ikkinchi qo'l transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish muammolari sabab bo'lgan. Ular uchun xizmat ko'rsatadigan texnik imkoniyatlar va jihozlar, ehtiyot qismlar etishmasligi.
Xitoy yuk mashinalari Amerika va Buyuk Britaniya yuk mashinalarining eskirgan parkini almashtirmoqda. Asbob-uskuna ishlab chiqaruvchi kompaniya bu kompaniyaning parkini almashtirish vositalaridan biridir va agar tajriba muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, u bozorga yuk mashinalari sotuvchisi sifatida kirish uchun shunday qilganini aytdi.
Dabdub oxir-oqibat uning kompaniyasi yangi dilerlik markazlarini qurish uchun qancha mablag 'sarflaganini va bu yil ta'mirlash maydonini ikki baravar ko'paytirish uchun ko'proq pul sarflashni rejalashtirganini aytishdan bosh tortdi.
Yamaykada tarqatilgan xitoylik yuk mashinalarining narxi 4,4 milliondan 32 million AQSh dollarigacha, shulardan eng qimmati Shacman blokidir.
Bir nechta sanoat manbalariga ko'ra, ular ikkinchi qo'l ingliz va amerikalik ikkinchi qo'l yuk mashinalariga qaraganda arzonroq, texnik xizmatga qarab arzonroq va uzoq umr ko'rishadi.
Sinotruck 10 tonnalik yuk mashinalari va 12 g'ildirakli va 16 g'ildirakli ortiqcha yuk mashinalarini boshqaradi. Ushbu yuk mashinalari o'zlarining yukini 50% ga oshirdi va asosan Yamaykada tog'-kon sanoatida qo'llaniladi.
Ushbu konvertatsiyani amalga oshiruvchi kompaniyalardan biri bu Sankt-Ann-Stdagi Shvalenberg konidan boksitni tashiydigan Innovatsion yuk mashinalari. Ketrin chegarasi va Sent-Ann suv vodiysidagi chuqur minalar. Ushbu minalar tik qiyaliklar bilan ajralib turadi. Xitoy birliklariga darajalar (yo'l balandligidan ancha past).
"Natija nafaqat juda yaxshi, balki effekt ham juda yaxshi". McMorris tabassum bilan e'lon qildi. "Biz o'z parkimizdagi 20 ta Amerika yuk mashinalarini yo'q qildik va bir xil miqdordagi Sinotrukni investitsiya qildik, bu zudlik bilan yuk tashish hajmini 100% ga oshirdi", dedi MakMorris.
Eski avtoulov parki uchun ba'zida yuk mashinalarining ishlamay qolishi sababli buyurtmalarni bajarish imkonsiz edi, bu esa kompaniyaning daromadi zarar ko'rishiga olib keldi, ammo MakMorrisning aytishicha, yuk mashinalari almashtirilishi tufayli uning ishi endi ishlamay qolishi va doimiy texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari bilan bog'liq emas. Muammolar.