22.5X11.75 Og'ir yuk uchun zarb qilingan yuk mashinalari g'ildiraklarining yoki jantlarining super sifati

Biz kolba g'ildirakchasi, naychasiz g'ildirak, avtomobil g'ildiragi va muhandislik g'ildiraklarining to'liq doirasini ishlab chiqdik.
Ilovaga muvofiq, engil g'ildirak janti, og'ir g'ildirak janti, qishloq xo'jaligi g'ildiragi va muhandislik g'ildiragi.
G'ildirak turiga ko'ra, naychali g'ildirak janti, naychasiz g'ildirak janti va ajratib olinadigan g'ildirak janti mavjud.
Materiallar turiga ko'ra, temir g'ildirak janti va qotishma g'ildirak jantlari mavjud.
Qayta ishlash uslubiga ko'ra, zarb g'ildiragi va quyma g'ildirak jantlari mavjud.

Nega yuk mashinalarining old va orqa g'ildiraklarining g'ildiraklari har xil？
G'ildiraklar bir xil, bir tomondan konveks, boshqa tomondan konkav, ammo o'rnatish holati boshqacha. Agar old g'ildirak alohida o'rnatilsa, qavariq tomonni tashqariga qo'ying va ikkita orqa g'ildirak birlashtiriladi. Agar konveks tomoni konveks tomonga o'rnatilsa, u tabiiy ravishda konkav bo'ladi.
Avtomobilning orqa g'ildiragi katta yukga ega, shuning uchun har bir orqa g'ildirak ikkita shinalar bilan o'rnatiladi. O'rnatish qulayligi va tormoz qismlarini joylashtirish uchun shinalar bir tomonga konkav bo'lishi uchun mo'ljallangan. Ikkita shinalar birlashganda, shunchaki bir nechta vintni burab qo'yish kerak. Barcha avtomobil shinalari qulaylik uchun shu tarzda ishlab chiqilgan
Ushbu turdagi o'rnatish usuli asosan uning maqsadi uchundir. Uning yukini oshirish uchun oldingi g'ildirak - bu to'liq yukning o'ndan birini ko'taradigan yo'naltiruvchi g'ildirak, shuning uchun bir tomonda bitta g'ildirak uyasi, orqa esa yuklash g'ildiragi. Masalan, 22,5x8,25 g'ildirak uyasini misol tariqasida oling, uning bitta yuki 4 tonna, tirkamaning orqa tomoni esa uchta val va 12 g'ildirak bo'lib, ular 48 tonna bo'lishi mumkin. Agar siz 48 tonna og'irlikni ko'tarishni istasangiz va treylerning bir tomonidagi bitta g'ildirak uyasiga oltita o'q kerak bo'lsa, narx jihatidan ishlab chiqaruvchining abakusi juda yaxshi.
Biroq, hozirgi vaqtda biz 22,5x11,75 va 22,5x14 keng chekka uyadan ishlab chiqardik, bu bitta yonli er-xotin uyadan o'rnatish muammosini hal qiladi va xarajatlarni tejaydi.
G'ildirak uyasi g'ildirak janti deb ham ataladi. Turli xil modellarning xarakteristikalari va talablariga muvofiq g'ildirak uyasi sirtini ishlov berish jarayoni turli xil yo'llarni oladi, bu taxminan pishirish uchun bo'yoq va elektr bo'yashga bo'linishi mumkin.
G'ildirak markazida ikki xil qoplama mavjud.
Oddiy avtoulovning uyasi tashqi ko'rinishda kamroq hisobga olinadi va yaxshi issiqlik tarqalishi asosiy talabdir. Jarayon asosan pishirish bo'yoqlarini davolashni, ya'ni avval purkagichni, keyin esa elektr pishirishni o'zlashtiradi. Narxi ancha tejamkor va rangi chiroyli va uzoq vaqt saqlanib qoladi. Avtomobil bekor qilingan taqdirda ham markazning rangi o'zgarishsiz qoladi. Ko'pgina Volkswagen g'ildiraklar uyasini sirtini tozalash jarayonlari Santana 2000, xialijunya, Zeitgeist, Southeast Lingshuai yoki Honda Odyssey kabi pishirish bo'yoqlari hisoblanadi. Ba'zi zamonaviy avangard, dinamik rangli g'ildirak uyasi, shuningdek, bo'yoq texnologiyasidan foydalanish hisoblanadi. Ushbu turdagi hub o'rtacha narxga ega va texnik xususiyatlarga ko'ra to'liq.